Kāpēc to sauc par bremžu nospiešanu?Tas ir saistīts ar STIVE BENSONA vārdu izcelsmi

Jautājums: Kāpēc bremžu nospiešana tiek saukta par bremžu nospiešanu?Kāpēc gan ne lokšņu lokšņu liecējs vai metāla formētājs?Vai tas ir saistīts ar veco spararatu uz mehāniskajām bremzēm?Spararatam bija bremze, piemēram, automašīnai, kas ļāva man apturēt cilindra kustību pirms loksnes vai plāksnes formēšanas sākuma vai palēnināt cilindra ātrumu formēšanas laikā.Preses bremze bija prese ar bremzi uz tā.Man ir bijusi privilēģija pavadīt dažus gadus ar vienu, un daudzus gadus es domāju, ka tāpēc mašīnas nosaukums ir tāds, kāds tas ir, bet es neesmu pārliecināts, ka tas ir pareizi.Tas noteikti neizklausās pareizi, ņemot vērā, ka vārds "bremzes" ir lietots, lai aprakstītu lokšņu metāla locīšanu ilgi pirms motorizētu mašīnu parādīšanās.Un preses pārtraukums nevar būt pareizs, jo nekas nav salauzts vai saplīsis.

Atbilde: Pats daudzus gadus apdomājot šo tēmu, es nolēmu veikt kādu pētījumu.To darot, man ir arī atbilde un mazliet vēstures.Sāksim ar to, kā sākotnēji tika veidota lokšņu metāls un kādi instrumenti tika izmantoti uzdevuma veikšanai.

No T-likmēm līdz karnīzes bremzēm
Pirms mašīnu parādīšanās, ja kāds vēlējās izliekt lokšņu metālu, viņi piestiprināja pie veidnes atbilstoša izmēra lokšņu metāla gabalu vai vajadzīgās lokšņu formas 3D mēroga modeli;lakta;lelle;vai pat formēšanas maiss, kas bija piepildīts ar smiltīm vai svina skrotīm.

Izmantojot T veida mietu, lodīšu āmuru, svina siksnu, ko sauc par spārnu, un instrumentus, ko sauc par karotēm, prasmīgi tirgotāji sasita lokšņu metālu vēlamajā formā, piemēram, bruņu tērpa krūšu plāksnītes formā.Tā bija ļoti manuāla darbība, un tā joprojām tiek veikta daudzos automašīnu virsbūves remonta un mākslas izstrādājumu darbnīcās.

Pirmā “bremze”, kā mēs zinām, bija 1882. gadā patentētā karnīzes bremze. Tā balstījās uz manuāli darbināmu lokšņu, kas piespieda saspiestu lokšņu metāla gabalu saliekt taisnā līnijā.Laika gaitā tās ir kļuvušas par mašīnām, kuras mēs šodien pazīstam kā lokšņu bremzes, kārbu un kārbu bremzes un salokāmās mašīnas.

Lai gan šīs jaunākās versijas pašas par sevi ir ātras, efektīvas un skaistas, tās neatbilst oriģinālās iekārtas skaistumam.Kāpēc es to saku?Tas ir tāpēc, ka modernās mašīnas netiek ražotas, izmantojot ar rokām apstrādātas čuguna detaļas, kas piestiprinātas smalki apstrādātiem un apstrādātiem ozola gabaliem.

Pirmās dzinēja bremzes parādījās tikai pirms 100 gadiem, 20. gadsimta 20. gadu sākumā ar spararatu darbināmām mašīnām.Tam sekoja dažādas hidromehānisko un hidraulisko presu bremžu versijas 1970. gados un elektriskās preses bremzes 2000. gados.

Tomēr neatkarīgi no tā, vai tās ir mehāniskās bremzes vai modernās elektriskās bremzes, kā šīs mašīnas tika sauktas par bremžu presēšanu?Lai atbildētu uz šo jautājumu, mums būs jāiedziļinās etimoloģijā.
Bremze, salūza, saplīsa, lūst

Tā kā darbības vārdi lauzt, bremzēt, lauzt un lauzt ir cēlušies no arhaiskiem terminiem pirms 900. gada, un tiem visiem ir viena izcelsme vai sakne.Vecajā angļu valodā tas bija brecan;vidējā angļu valodā tas bija breken;holandiešu valodā tas bija salauzts;vācu valodā tas bija brechen;un gotiskā izteiksmē tas bija brikāns.Franču valodā brac vai bras nozīmēja sviru, rokturi vai roku, un tas ietekmēja to, kā termins “bremze” attīstījās tā pašreizējā formā.

15. gadsimta bremžu definīcija bija “instruments saspiešanai vai dauzīšanai”.Galu galā termins "bremzes" kļuva par sinonīmu vārdam "mašīna", kas laika gaitā tika iegūts no mašīnām, kuras izmantoja graudu un augu šķiedru sasmalcināšanai.Tātad vienkāršākajā veidā “presēšanas mašīna” un “preses bremze” ir viens un tas pats.

Vecās angļu valodas brekans attīstījās par pārtraukumu, kas nozīmē vardarbīgu cieto priekšmetu sadalīšanu daļās vai fragmentos vai iznīcināšanu.Turklāt pirms vairākiem gadsimtiem vārda “bremze” pagātnes divdabis tika “salauzts”.Tas viss nozīmē, ka, aplūkojot etimoloģiju, “pārtraukums” un “bremze” ir cieši saistīti.

Termins “bremze”, kā to lieto mūsdienu lokšņu metāla ražošanā, nāk no vidusangļu valodas darbības vārda breken vai break, kas nozīmēja saliekties, mainīt virzienu vai novirzīties.Jūs varētu arī “lūzt”, atvelkot loka auklu, lai izšautu bultu.Jūs pat varētu salauzt gaismas staru, novirzot to ar spoguli.

Kurš ielika "presi" bremžu spiedei?
Tagad mēs zinām, no kurienes nāk termins “bremzes”, kā tad ar presi?Protams, ir arī citas definīcijas, kas nav saistītas ar mūsu pašreizējo tēmu, piemēram, žurnālistika vai izdevējdarbība.Turklāt, no kurienes nāk vārds “prese”, kas raksturo šodien pazīstamās mašīnas?

Ap 1300. gadu “prese” tika lietots kā lietvārds, kas nozīmēja “saspiest vai saspiest”.Līdz 14. gadsimta beigām “prese” bija kļuvusi par ierīci drēbju spiešanai vai sulas spiešanai no vīnogām un olīvām.
No tā “prese” attīstījās, lai apzīmētu mašīnu vai mehānismu, kas pieliek spēku, saspiežot.Ražotāja pielietojumā perforatorus un presformas var saukt par “presēm”, kas iedarbojas uz lokšņu metālu un liek tai saliekties.

Liekties, bremzēt
Tātad tas ir.Darbības vārds “bremzēt”, ko lieto lokšņu metāla veikalos, nāk no vidus angļu valodas darbības vārda, kas nozīmēja “saliekties”.Mūsdienu lietošanā bremze ir mašīna, kas liecas.Apvienojiet to ar modifikatoru, kas apraksta, kas darbina mašīnu, kādi instrumenti tiek izmantoti sagataves veidošanai vai kāda veida līkumus mašīna rada, un jūs iegūsit mūsu modernos nosaukumus dažādām lokšņu metāla un plākšņu liekšanas mašīnām.

Karnīzes bremze (nosaukta pēc karnīzes, ko tā var ražot) un tās modernais lokšņu bremzes brālēns izmanto uz augšu pagriežamu lapu vai priekšautu, lai iedarbinātu līkumu.Kastes un pannas bremze, ko sauc arī par pirkstu bremzi, veic tādus līkumus, kas nepieciešami kastu un pannu veidošanai, veidojot lokšņu metālu ap segmentētajiem pirkstiem, kas piestiprināti mašīnas augšējam žoklim.Un visbeidzot prese bremzē prese (ar saviem perforatoriem un matricām) iedarbina bremzēšanu (lieces).

Liekšanas tehnoloģijai attīstoties, esam pievienojuši modifikatorus.Mēs esam pārgājuši no manuālajām presēšanas bremzēm uz mehāniskajām presēšanas bremzēm, hidromehāniskajām bremzēm, hidrauliskajām bremzēm un elektriskajām bremzēm.Tomēr neatkarīgi no tā, kā jūs to saucat, bremžu nospiešana ir tikai mašīna drupināšanai, saspiešanai vai — mūsu vajadzībām — liekšanai.


Publicēšanas laiks: 27. augusts 2021